Mahindra Racing davant la temporada 2018/2019 de Fórmula
• El campionat s'iniciarà el 15 de desembre a l'Aràbia Saudita
• Pascal Wehrlein i Jérôme D'Ambrosio, nous pilots de l'equip
• M5Electro Gen2, el nou i avançat monoplaça de carreres
Montmeló, 15 de novembre de 2018.– Amb els nous monoplaces M5Electro Gen2 a pocs dies de ser embarcats amb destinació a Aràbia Saudita, Mahindra Racing segueix a bon ritme els preparatius per a la temporada 2018/2019 del campionat ABB FIA de Fórmula E, que arrencarà en aquest país d'Orient Mitjà el 15 de desembre pròxim. Aquesta temporada, cinquena en la història de la FE, veurà una completa remodelació en el si de l'equip indi, ja que als nous pilots de l'equip, l'alemany Pascal Wehrlein, i el belga Jérôme D'Ambrosio, s'uneix la utilització d'un nou monoplaça –idèntic per a tots els equips–, amb importants possibilitats de millora i posada a punt per part de les escuderies.
El canvi del monoplaça anterior (M4electro) al nou (M5Electro) s'ha desenvolupat aplicant totes les experiències obtingudes per Mahindra Racing en les temporades anteriors, en les quals ha estat un dels equips capdavanters. L'equip tècnic, capitanejada per l'empresa espanyola QEVtech, i els nous pilots van participar en les jornades d'assajos privats que van tenir lloc fa uns dies en el Circuit Ricardo Tormo de València. Les sensacions i els temps que va obtenir l'equip han estat considerats com molt positius.
El gran canvi tecnològic de la temporada és l'aspecte dels vehicles, amb un look netament futurista, que es distingeix de monoplaces d'altres campionats de fórmules internacionals de gran importància, encara que el més rellevant és el que no es veu. Les bateries més grans i principalment més estables a nivell tèrmic, amb un sistema de regeneració d'energia molt evolucionat, permetran que enguany un mateix vehicle disputi completament tota la carrera, sense necessitat de canviar de cotxe a la seva meitat, la qual cosa ja de per si és una revolució.
L'augment d'autonomia, juntament amb motors elèctrics i altres elements mecànics també nous, van permetre una rebaixa espectacular dels temps per volta respecte als monoplaces anteriors, la qual cosa farà augmentar la seva competitivitat. També les cobertes Michelin seran de nou compost, d'acord amb uns cotxes que suposaran un gran avanç tecnològic. També el disseny gràfic dels M5Electro ha evolucionat per a reflectir una nova i estimulant posada en escena, que s'inspira en els símbols emblemàtics de l'Índia: el tigre de Bengala i la flor de lotus.
Per a aquesta temporada Dilbagh Gill continua com a director de l'equip Mahindra Racing i Joan Orús com a director tècnic.
Els pilots per a 2018/2019 ja es van anunciar fa setmanes: Pascal Wehrlein (ex pilot de F1 i campió DTM 2015) i Jérôme D'Ambrosio (doble guanyador en carreres de la Fórmula E). Per part seva, Nick Heidfeld, ex pilot oficial, assumirà un nou lloc com a assessor especial i pilot d'assajos i de reserva, mentre que el belga Sam Dejonghe continua exercint el seu paper de pilot de simulador i de desenvolupament.
Mahindra Racing és un dels deu equips fundadors, i l'únic indi, que competeix en el Campionat ABB de Formula E de la FIA, la primera competició de carreres totalment elèctriques del món. Mahindra Racing té una fulla d'estadístiques impressionant. Després d'anotar-se la victòria en l'E-Prix de Berlín de 2017, l'equip compta amb tres victòries en el seu palmarès, a més de 15 podis, 6 pole position i 516 punts en 45 carreres disputades.
La primera competició de Fórmula E de la temporada 2018/2019 es durà a terme en Ad Diryiah, Aràbia Saudita, el 15 desembre. Seguiran altres 12 carreres en Marrakesh, Santiago de Xile, Mèxic City, Hong Kong, Sanya (la Xina),Roma, París, Mònaco, Berlín, Berna i Nova York (2 proves).
Sobre Mahindra Racing
Mahindra Racing és un dels deu equips i l'únic indi que competeix en el Campionat FIA de Formula E, la primera sèrie de competicions totalment elèctriques del món. Mahindra Racing va participar en la tercera temporada de Formula E amb el seu propi propulsor elèctric per a potenciar el seu quartet de cotxes de competició. El M3Electro es va confirmar com un monoplaça competitiu que va permetre anotar la primera victòria de l'equip, un total de deu podis, tres poles i dues voltes ràpides. Amb aquests resultats, Mahindra Racing va aconseguir el tercer lloc en el Campionat d'Equips i Felix Rosenqvist en el de Pilots. Per a la quarta temporada, que va començar a Hong Kong al desembre de 2017, l'equip té altes ambicions tècniques i esportives amb el seu nou monoplaça M4Electro, desenvolupat amb més elevats límits de tecnologia i innovació.
mahindraracing.com
twitter.com/mahindraracing
facebook.com/mahindraracing
instagram.com/mahindraracing
Sobre Mahindra
El Grup Mahindra és un conjunt de companyies que factura 19.000 milions de dòlars, contribuint a la prosperitat rural, millorant la vida urbana, creant nous negocis i fomentant la prosperitat de les comunitats. Té una posició de lideratge en el camp dels vehicles utilitaris, tecnologies de la informació, serveis de finançament i propietat vacacional a l'Índia i és, per volum, la companyia de tractors més gran del món. També gaudeix d'una forta presència en l'agroindústria, components, vehicles comercials, serveis de consultoria, energia, equips industrials, logística, béns varis, acer, aeroespacial, defensa i en el camp de les dues rodes. Amb seu a l'Índia, Mahindra ocupa més de 200.000 persones en 100 països.
mahindra.com
twitter.com/mahindrarise
facebook.com/mahindrarise
Per a més informació:
Pas a pas Consultors, S.L. – prensa@mahindra.es
Sergio Domínguez – 609868778 – s.dominguez@pasoapasoconsultores.com
Ignacio de Lucas – 639364342 – ignacio.delucas@gmail.com
Mahindra Europe – comunicazione@mahindra.it – www.mahindra.com
Més informació sobre Mahindra en www.mahindra.es / Facebook i Twitter: @MahindraRise
L'articolo Mahindra Racing davant la temporada 2018/2019 de Fórmula E prové dona MAHINDRA MOTORS.
