Amb moltes expectatives i emoció, la Formula E va prendre possessió per primera vegada dels carrers de Santiago de Xile per a disputar la quarta carrera puntuable d'aquest campionat de monoplaces elèctrics, sobre un traçat urbà de 2,44 km i 12 corbes, considerat un dels circuits més complicats del calendari. Mahindra Racing acudia a Sud-amèrica amb el lideratge en la Fórmula E, tant en equips com en pilots. La recent victòria en Marrakesh ha col·locat a l'equip en el minso grup de favorits, per la qual cosa en la temporada que ja porta amb la de Xile quatre carreres disputades, veure un dels M4Electro en posicions davanteres ja és habitual.

Els pilots de Mahindra Racing ho van tenir aquesta vegada més complicat. Els sots, l'estat de l'asfalt i la falta d'adherència van ser la gran dificultat que van haver de superar en una carrera que no obstant això es va mostrar des de l'inici bastant interessant. Felix Rosenqvist, líder del campionat, va cometre alguns lleus errors de maneig que li van fer perdre tota possibilitat d'aspirar a les primeres posicions en la qualificació, que va acabar en la 14ª plaça. Situació molt semblant la que va viure Nick Heidfeld, qui no aconseguia marcar un temps que li permetés entrar en la súper pole, de manera que va sortir a la carrera just darrere del seu company, en la posició 15. Encara així, durant la competició el corredor suec i el seu  Mahindra M4Electro va fer un progrés constant durant tota la carrera, batallant i recuperant posicions fins a l'última volta i exhibint un magnífic control de l'energia, la qual cosa li va permetre finalitzar en un excel·lent 4º lloc. Aquesta és una posició molt meritòria donades les dificultats que es van presentar en la pista. L'alemany Nick Heidfeld, per part seva, va culminar la carrera en la posició 18. Després d'aquesta carrera xilena, tant Rosenqvist com Mahindra han baixat una posició en les seves respectives classificacions provisionals, alguna cosa en absolut significatiu ja que el potencial de tots dos ha quedat demostrat en les tres cites disputades: victòries a Hong Kong i Marrakesh i 4ª posició a Xile. A més cal comptar amb la gran labor d'equip de Nick Heidfeld, 3º en una de les carreres d'Hong Kong. La quarta ronda d'aquesta temporada de la Formula E (5ª carrera del programa ja que es van disputar dues competicions a Hong Kong) es durà a terme el pròxim 3 de març en una variant especial dissenyada a l'interior de l'Autódromo Germans Rodríguez de la ciutat de Mèxic. A més de 2.500 metres sobre el nivell de la mar, la pista no sols és la més alta del calendari de la Fórmula E, sinó també una de les de major altura sobre el nivell de la mar del món.
Classificació e-Prix de Santiago de Xile

1-Jean-Eric Vergne (Techeetah),37 voltes
2-Andre Lotterer (Techeetah),a +1'154
3-Sebastien Buemi (Renault e.dams),a +1'959
4-Felix Rosenqvist (Mahindra Racing),a 2'793
5-Sam Bird (DS Virgin Racing),a 4'490

Provisional Campionat FIA de Formula EPilots

1-Jean-Eric Vergne (Techeetah) 71 punts
2-Felix Rosenqvist (Mahindra Racing),66 punts
3-Sam Bird (DS Virgin Racing),61 punts
4-Sebastien Buemi (Renault e.dams),37 punts
5-Nelson Piquet Jr. (Panasonic Jaguar Racing),33 punts …
8-Nick Heidfeld (Mahindra Racing),21 punts

Equips

1-Techeetah, 89 punts
2-Mahindra Racing, 87 punts
3-DS Virgin Racing, 69 punts
4-Panasonic Jaguar Racing, 54 punts
5-Renault e.dams, 44 punts

Sobre Mahindra Racing

Mahindra Racing és un dels deu equips i l'únic indi que competeix en el Campionat FIA de Formula E, la primera sèrie de competicions totalment elèctriques del món. Mahindra Racing va participar en la tercera temporada de Formula E amb el seu propi propulsor elèctric per a potenciar el seu quartet de cotxes de competició. El M3Electro es va confirmar com un monoplaça competitiu que va permetre anotar la primera victòria de l'equip, un total de deu podis, tres poles i dues voltes ràpides. Amb aquests resultats, Mahindra Racing va aconseguir el tercer lloc en el Campionat d'Equips i Felix Rosenqvist en el de Pilots.  Per a la quarta temporada, que va començar a Hong Kong al desembre de 2017, l'equip té altes ambicions tècniques i esportives amb el seu nou monoplaça M4Electro, desenvolupat amb més elevats límits de tecnologia i innovació.
mahindraracing.comtwitter.com/mahindraracingfacebook.com/mahindraracinginstagram.com/mahindraracing

Sobre Mahindra El Grup Mahindra és un conjunt de companyies que factura 19.000 milions de dòlars, contribuint a la prosperitat rural, millorant la vida urbana, creant nous negocis i fomentant la prosperitat de les comunitats. Té una posició de lideratge en el camp dels vehicles utilitaris, tecnologies de la informació, serveis de finançament i propietat vacacional a l'Índia i és, per volum, la companyia de tractors més gran del món. També gaudeix d'una forta presència en l'agroindústria, components, vehicles comercials, serveis de consultoria, energia, equips industrials, logística, béns varis, acer, aeroespacial, defensa i en el camp de les dues rodes. Amb seu a l'Índia, Mahindra ocupa més de 200.000 persones en 100 països.
mahindra.comtwitter.com/mahindrarise
facebook.com/mahindrarise
Per a més informació: Pas a pas Consultors, S.L. – prensa@mahindra.es
Sergio Domínguez  –  609868778  –  s.dominguez@pasoapasoconsultores.com
Ignacio de Lucas  –  639364342  – ignacio.delucas@gmail.com
Mahindra Europe – comunicazione@mahindra.it – www.mahindra.com
Més informació sobre Mahindra en www.mahindra.es / Facebook i Twitter: @MahindraRise

L'articolo Santiago: Felix Rosenqvist i Mahindra Racing a una posició del podi prové dona MAHINDRA MOTORS.